SUV凭借诸多优势，成为道路上极具吸引力的车型。近年来，许多品牌的SUV不仅在设计上日益精进，其实用性和整体可用性也令人难以忽视。尽管跨界车型市场以前所未有的速度增长，丰田RAV4、本田CR-V和雪佛兰Equinox均跻身年度十大畅销车型之列，但它们在某个关键领域仍有待提升。
许多SUV性价比极高，但若想在SUV内获得第三排座椅，则需跨越价格门槛。要在这片区域为乘客争取到最大空间，您需考虑2025年市场上最昂贵的车型。鉴于美国制造商生产的全尺寸、非承载式车身SUV数量远超其他国家，凯迪拉克、Jeep和林肯等品牌跻身前五并不意外。在这些制造商的顶尖车型中，仅有几英寸之差，下面就让我们一同探索新款SUV中最宽敞的第三排座椅选项。
自1997年车型年问世以来，Expedition一直是福特不断变化的车型阵容中最大的SUV之一。为了生存至今，它经历了无数次的更新迭代。2025年第五代车型内外兼修，让这款最佳三排SUV更上一层楼。
基础款Active车型售价为62,320美元（含2,195美元的目的地费用），价格与我们对这一尺寸SUV的预期相符。随着配置升级，不同套装解锁，但所有Expedition车型都保持一致的是第三排的宽敞空间。尽管其空间可能不如榜单上的其他竞争对手，但您仍能享受到36.5英寸的腿部空间，头部空间则增至37.4英寸。臀部和肩部空间也绰绰有余，分别达到51.4英寸和64.2英寸。
若您对载货空间有更高要求，选择Max版本将提供123.1立方英尺的行李箱容积（后座折叠后），第二排后为75.3立方英尺，第三排后为36.1立方英尺。长轴距Max车型起售价略高，为65,320美元，但额外的空间以及更高的最大牵引能力使其物超所值。
Jeep早在1963年就推出了Wagoneer SUV，其历史远比Expedition悠久。这款SUV在相对较新的细分市场中独树一帜，引领了如今竞争激烈的SUV市场。即使在2025年，Jeep Wagoneer仍与原版车型保持诸多关键相似之处，包括非承载式车身结构。除了其领先的10,000磅牵引能力外，这款全尺寸SUV在内部空间方面也表现出色。
与其他全尺寸SUV一样，2025年Wagoneer提供两种车型标准版Wagoneer和长轴距版Wagoneer L。后者在标准第三排后增加了行李箱容积，总计130.9立方英尺。第三排腿部空间为36.6英寸，臀部和肩部空间分别为51.6英寸和64.4英寸（Wagoneer和Wagoneer L均相同）。标准版Wagoneer后排头部空间为39英寸，L车型则略增至39.1英寸。
Wagoneer售价为59,945美元（含2,095美元的目的地费用），规格方面毫不逊色。搭载3.0升直列六缸发动机，标准输出功率为420马力，扭矩为468磅-英尺。尽管在科技配置上可能不如凯迪拉克或林肯等竞争对手丰富，但在实用性和动力方面，它无疑是佼佼者。
雪佛兰作为全尺寸SUV市场的另一大领军者，提供了两款不同车型——Tahoe和更大的Suburban。这两款车型在大部分方面都极为相似，搭载相同的发动机、内饰和总体设计风格。它们还共享同一平台，但Suburban作为Tahoe的长轴距版本，与Expedition Max类似。与其他大型车型相比，Suburban的第三排乘客空间也略有增加，这在我们的SUV评测中得到了肯定。
雪佛兰Tahoe的腿部空间为34.9英寸，虽不及行业最佳，但也相差无几。然而，在Suburban中，您能享受到更为宽敞的36.7英寸腿部空间，为孩子和高个子乘客提供更多舒适度。至于第三排头部空间，Suburban提供38.2英寸的空间，臀部和肩部空间分别为49.4英寸和62.8英寸。更长的轴距还使Suburban实现了144.5立方英尺的最大行李箱容积，在同级别中名列前茅。2025年车型的售价为62,000美元（不含2,195美元的目的地费用）。
通用汽车旗下的另一品牌GMC也采用了与雪佛兰车型相同的平台，Yukon XL同样基于Suburban的底盘打造。因此，其第三排空间也相同，为我们提供了更为豪华的选择，同时不失实用性。
步入全尺寸豪华SUV领域，这些车型不仅凭借尖端技术和顶级材质赢得高价标签。尽管这两方面对于现代豪华体验至关重要，但确保乘客尽可能舒适才是重中之重。在这一专属领域持续树立标杆的品牌非凯迪拉克莫属，它于1999年车型年推出了Escalade。2025年，Escalade迎来了更新，大部分升级集中在内饰方面。
2025年Escalade内部最引人注目的或许是全新的55英寸全景显示屏，以及Super Cruise免提驾驶辅助系统。然而，所有乘客都能享受到奢华体验，特别是如果您选择了大幅延长车尾的Escalade ESV车型。其长度延伸至227英寸，第三排腿部空间为36.75英寸，头部空间同样具有竞争力，达到38.2英寸。这款与雪佛兰Suburban共享同一平台的车型还提供了142.2立方英尺的行李箱容积（第一排后），略低于雪佛兰，但远超今年市场上的大多数SUV。2025年Escalade ESV的起售价为96,295美元，含2,195美元的目的地费用。
多年来一直是凯迪拉克Escalade的主要竞争对手，林肯Navigator在2025年车型中经历了重大变革，标志着新一代车型的诞生，遗憾的是取消了基础款Premiere车型。这使得Navigator成为市场上最昂贵的新款SUV之一，但新推出的入门级Reserve车型配备了约10万美元价位应有的标准配置。
起售价为99,995美元，您还需支付1,995美元的目的地费用，使得2025年Navigator的最低成本达到101,990美元。基于与福特Expedition相同的平台打造，这款以豪华为重点的车型内部设计截然不同，配备了一块48英寸的显示屏，与凯迪拉克Escalade的屏幕相媲美。然而，在座椅处于常规位置时，标准版和长轴距版Navigator的第三排腿部空间均为36.5英寸。不过，林肯表示，将第二排座椅向前推后，腿部空间可扩展至惊人的43.5英寸。头部空间为37.4英寸，臀部空间为51.4英寸。
Navigator在整体行李箱容积方面略显不足，长轴距版车型在第一排后提供121.6立方英尺的空间。如果您不想牺牲携带更多行李的能力牛策略，那么榜单上的其他车型可能是更好的选择。但就第三排空间而言，2025年Navigator无疑领先于同级别其他车型。
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